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国产宝马X5“加长”而来希望定价别学X3

发布日期:2021-12-18 11:07   来源:未知   阅读:

  从2018年传出宝马X5参数图片)国产的消息,到2020年大面积发酵,再到2021年尘埃落定,一直都有很多人关注,看来宝马并没有失言。日前,工信部第351批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中,国产宝马X5赫然在列。一般来讲,新车在工信部发布公示后,便会进入正式公告,然后在未来4-6个月时间内,申报的新车便会开启上市程序。按这个进度的线年的北京车展(如期举办的前提下)上看到国产宝马X5的“庐山真面目”,如果厂家再激进一些的话,可能会在北京车展开启预售。

  这一代宝马X5是在2019年上市,正常来讲也到了中期改款的时间了,所以这次国产宝马X5直接引进的就是中期改款车型,外观整体上与现款保持一致,只有一些细节方面的设计调整,内饰部分还没有正式公开,有没有惊喜还不得而知。不过,国产宝马X5一个最大的变化就是进行了加长,而且,让人兴奋的是3.0T直列六缸发动机也得以保留,可以看出宝马越来越重视中国消费者了。

  根据工信部的公示信息,国产宝马X5车身长宽高分别为5060/2004/1779mm,轴距3105mm;相比现款车型,车身长度增加130mm,车身高度增加3mm,轴距加长了130mm,这是肉眼可见的加长。同时,国产宝马X5还可以选装不同样式的外观组件,包括车窗饰条、车顶饰条、制动卡钳、排气装饰等。另外,还增加了EDR汽车事件数据记录系统,响应国家号召。动力部分,有2.0T L4和3.0T L6两种发动机,最大功率分别为272马力和370马力,传动系统全部匹配8速手自一体变速箱,与现款保持一致。

  在宝马家族的车型中,宝马X5无疑是一款重磅车型,从1999年第一代车型推出,到如今已经是第四代产品,而且即便是定位中大型SUV,骨子里也流淌着宝马品牌的运动基因,这也为宝马家族其他SUV奠定了基调。不过,宝马X5虽然运动属性抢眼,但是短板也十分明显,那就是空间实在不像这个级别的车型。我们知道,宝马X1国产,换上了前驱平台,还进行了加长,车内空间可谓巨无霸;宝马X3原汁原味引入,空间也凑合,但比不上国产宝马X1;宝马X5虽然级别更高,但空间反倒不是前两者。

  X3X5。不过,国产宝马X5可能会改变这种境况,毕竟车长和轴距都增加了130mm,差不多相当于成年人近两拳的距离,理论上可以带来更加富余的后排空间。当然,具体表现,还得等国产宝马X5正式推出后才能得知。值得一提的是,这一代的宝马X5是基于宝马目前最先进的CLAR平台打造,和宝马7系保持一致,作为中大型SUV,又足够豪华,技术领先,配置丰富,不得不说,确实挺香。

  关于国产宝马X5的定价,网上有各种各样的说法,按照现款进口宝马X5的售价(69.99-83.99万元),如果去掉关税,再省去美国至中国运费、报关手续费等必要花费,国产宝马X5价格上会有不小的降幅(预计在10万+),如果真的如此,那确实是惊喜。不过,也不要高兴的太早,根据以往的情况,宝马X3国产时,起售价仅仅从2016款xDrive 20i的42.10万元下降到2018款xDrive25i的39.98万元,差价仅仅为不痛不痒的2.12万元,如果国产宝马X5也效仿国产宝马X3,那只能是白高兴一场。

  从另一个角度来讲,宝马也可能会因为维护X5中大型SUV的定位和尊严,不会大幅压低售价。而且既然车身尺寸和轴距加长,相对成本也会增加一些,更重要的,指导价代表一个品牌的形象,宝马不管怎么说也是一线如果降价太多的话,比如,比同级的奔驰GLE奥迪Q7低上10万+,可能会给人一种“跌范儿”印象,让人感觉比奔驰、奥迪低一档。所以,如何定价,将非常考验宝马的技巧。另外,鉴于这几处宝马在国内市场表现如日中天,国产宝马X5即使不降价太多也会有人买,而且,由于奔驰GLE和奥迪Q7还没有国产的消息,国产宝马X5上市后的价格估计是十分坚挺的,甚至可能加价,或者加装潢,优惠?想多了!

  基本可以肯定的是,国产宝马X5的确会给奔驰GLE、奥迪Q7这两位老冤家带来一定的压力,但更有压力的是林肯飞行家沃尔沃XC90凯迪拉克XT6雷克萨斯RX等二线豪华品牌的中大型SUV车型,不管从那个角度来讲,这也算是一场“降维打击”了。而且,有消息称,华晨宝马大东工厂为国产宝马X5规划了高达12.1万辆的年产能,远远高于奔驰GLE、奥迪Q7的年产能之和,看来国产宝马X5真的是打算大干一场了。

  有关国产宝马X5进一步的消息还有待后期释放,接下来,我们聊一聊,为何宝马X5要进行国产。有人觉得,肯定是为销量呗,的确,这是目的之一,但事实上却没有这么简单。因为在豪华品牌中大型SUV这一细分市场,目前很少有厂家选择国产,比如奔驰GLE、奥迪Q7、沃尔沃XC90以及路虎发现等,国产的林肯飞行家和凯迪拉克XT6实际上销量还不如前几款进口车型。而宝马X5还是当下国内最为畅销的豪华中大型SUV之一,月销量基本保持在4000辆左右。

  宝马在2018年就宣布将在2022年实现宝马X5国产化,在这之前,宝马集团会对华晨宝马增资30亿欧元,将其在华晨宝马的股份从50%增至75%,收购将于2022年完成。综合这些信息,对宝马来讲,如果宝马X5国产,按照以前50:50的股比,宝马只能得到一半的利润,而增资之后,宝马一方可以多得25%的利润,虽然增资花了30亿欧元,但长期来看,作为利润奶牛的国产宝马X5等带来的利益要远高于投资。

  同时,目前国内销售的宝马X5(包括宝马X7),其实都是来自于美国史帕滕博格工厂生产,并不是什么德国货。虽然在国内的售价不低,但相应的成本也较高,除了关税,从美国通过海运运输到中国需要横跨太平洋,整个运输过程耗时非常长,而且还有不可控的风险。再加上,中美贸易战影响,无论对中国、美国以及处在夹缝当中的跨国企业都没有好处。种种不利因素之下,宝马决定国产宝马X5,一方面可以增加价格优势,提升销量;另一方面,可以节省一大笔额外开支,获得更多利润,何乐而不为呢!

  不仅如此,随着中国汽车工业的快速崛起,造车技术和造车工艺已经全面革新,国产宝马的质量一点都不比进口车型差。而根据宝马汽车内部的工厂排名,位于我国东北的华晨宝马铁西工厂比美国工厂更靠谱,而现款宝马X5的做工并不能让消费者完全满意,国产宝马X5或许能做得更好。

  除此之外,根据宝马的规划,未来国产宝马X5不仅供应中国市场,还有望出口海外,华晨宝马的沈阳工厂,完全有能力担任宝马其他海外工厂的制造重任。如此一来,国产宝马X5简直就是一台印钞机。而且,中国本土生产的车型出口海外早有先例,中国制造早已响誉天下,产品品质完全值得信赖。而在国产宝马X5的带领下,或许豪华中大型SUV的国产化将成为一种趋势。比如,此前就有消息称,国产沃尔沃XC90未来或将在沃尔沃成都工厂投产。接下来,国产奔驰GLE、国产奥迪Q7等,还会远吗?

  写在最后:宝马X5国产无论对消费者还是宝马厂家都是利大于弊,以宝马X5的影响力,其国产将正式掀开豪华中大型SUV的新篇章,宝马虽然不是第一个国产加长的品牌,但却可能是国产新车加长中收益较大的品牌之一。关于国产宝马X5的最终价格目前还没有进一步的消息,如果能像加长一样带来惊喜,那么,国产宝马X5未来将十分可期。

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